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派克柱塞泵在平時運作的情況下必須定期維護工作壓力是不是不太好，務(wù)必立即調(diào)節(jié)。因此，大象液壓設(shè)備梳理小結(jié)了派克柱塞泵平時運作壓力調(diào)節(jié)方式的說邁，包括平時的壓力調(diào)節(jié)問題與壓力升不上來的常見故障根本原因與解決方案。
一、派克柱塞泵壓力調(diào)節(jié)方式
1、液壓泵工作壓力，調(diào)節(jié)泵的閥門或溢閥流，使派克柱塞泵的工作壓力比較大負(fù)荷時的工作壓力大100/< ~ 20%。
2、迅速行程安排的壓力。調(diào)節(jié)泵的拋撐閥，使其比迅速行程安排需要的具體壓力大15% ~ 20%。
3、從新調(diào)節(jié)壓力繼電器的彈黃，使其小于液壓泵正常工作壓力0.3 ~ 0. 5MPa (在工作中構(gòu)件終止或頂在擋鐵上開展)。
4、接換次序。調(diào)節(jié)限位開關(guān)、先導(dǎo)閥、擋鐵、碰塊及自檢測儀,使接換次序以及水平考慮工作中構(gòu)件的規(guī)定。
5、工作中構(gòu)件的速率以及穩(wěn)定性。調(diào)節(jié)溢流閥、調(diào)節(jié)閥、自變量液壓泵或自變量油馬達、進氣系統(tǒng)及密封性設(shè)備，使工作中構(gòu)件健身運動均衡，沒有沖擊性和震動,不允許有外泄露，在有負(fù)荷的狀況下，Parker派克柱塞泵速率著陸不可超10%~20%。
二、派克柱塞泵壓力升不上來
1、汽油泵不了油或總流量不夠
2、調(diào)速閥調(diào)節(jié)壓力太低或出現(xiàn)常見故障
3、系統(tǒng)軟件中有泄露
4、因為汽油泵長期工作中震動,使泵蓋螺絲松脫
5、吸進管路漏汽.
6、去油不充足
7、變量柱塞泵壓力調(diào)節(jié)不善
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三、派克柱塞泵壓力升不.上來解決方案
1、同上述情況清除方式
2、再次調(diào)節(jié)調(diào)速閥壓力或修補調(diào)速閥
3、查驗系統(tǒng)軟件、修復(fù)泄露點
4、適度扭緊螺絲
5、查驗各相接處，并給予密封性、擰緊
6、同上述情況清除方式
7、再次調(diào)節(jié)派克柱塞泵至所需壓力
一、派克柱塞泵壓力調(diào)節(jié)方式
1、液壓泵工作壓力，調(diào)節(jié)泵的閥門或溢閥流，使派克柱塞泵的工作壓力比較大負(fù)荷時的工作壓力大100/< ~ 20%。
2、迅速行程安排的壓力。調(diào)節(jié)泵的拋撐閥，使其比迅速行程安排需要的具體壓力大15% ~ 20%。
3、從新調(diào)節(jié)壓力繼電器的彈黃，使其小于液壓泵正常工作壓力0.3 ~ 0. 5MPa (在工作中構(gòu)件終止或頂在擋鐵上開展)。
4、接換次序。調(diào)節(jié)限位開關(guān)、先導(dǎo)閥、擋鐵、碰塊及自檢測儀,使接換次序以及水平考慮工作中構(gòu)件的規(guī)定。
5、工作中構(gòu)件的速率以及穩(wěn)定性。調(diào)節(jié)溢流閥、調(diào)節(jié)閥、自變量液壓泵或自變量油馬達、進氣系統(tǒng)及密封性設(shè)備，使工作中構(gòu)件健身運動均衡，沒有沖擊性和震動,不允許有外泄露，在有負(fù)荷的狀況下，Parker派克柱塞泵速率著陸不可超10%~20%。
二、派克柱塞泵壓力升不上來
1、汽油泵不了油或總流量不夠
2、調(diào)速閥調(diào)節(jié)壓力太低或出現(xiàn)常見故障
3、系統(tǒng)軟件中有泄露
4、因為汽油泵長期工作中震動,使泵蓋螺絲松脫
5、吸進管路漏汽.
6、去油不充足
7、變量柱塞泵壓力調(diào)節(jié)不善
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三、派克柱塞泵壓力升不.上來解決方案
1、同上述情況清除方式
2、再次調(diào)節(jié)調(diào)速閥壓力或修補調(diào)速閥
3、查驗系統(tǒng)軟件、修復(fù)泄露點
4、適度扭緊螺絲
5、查驗各相接處，并給予密封性、擰緊
6、同上述情況清除方式
7、再次調(diào)節(jié)派克柱塞泵至所需壓力
